В этом году мы решили поехать в многодневную поездку, проходящую по центральной России, в частности по Поволжью. Несколько областей, два часовых пояса, и море впечатлений ждали нас! Так что собираем машины, и отправляемся в путь!
День нулевой.
Встреча всех участников была назначена в Кирсанове, что недалеко от Тамбова, поэтому многие решили заночевать в последнем. И вот, в чат путешественников стала сыпаться информация, кто где едет, и где успели побывать. Те, кто приехал пораньше, пробежались по центру. Случано-неслучайно, некоторые экипажи уже встретились и пообщались)
Немного смущала холодная погода и дождь, но ответственный за небесную канцелярию организатор, приближался к Тамбову неумолимо, везя с собой ясное небо. Возможно именно благодаря Максиму, почти всю поездку было солнечно и достаточно тепло, хотя в Москве было чуть выше нуля и выпал обычный майский снег…
День первый.
Навьюченные внедорожники в приличном количестве привлекали много внимания на заправке, где мы встретились. Но нас это не смущало — все с удовольствием пожимали руки и болтали, в ожидание отстающих. Как только прибыли все, стартуем. Скоро уезжаем с трассы на второстепенную дорогу, и незаметно попадаем в Пензенскую область. Первая наша точка — разминочная и берется по асфальту. Тем не менее, заброшенная усадьба с огромным главным дворцом, разными вторичными постройками, и аж с тремя храмами в разной степени ухоженности, представляет немалый интерес. Место это переживало разное на своем веку, в том числе и в новое время. Прогулка по большому заросшему парку дала возможность размять ноги.
Учитывая обеденное время, после экскурсии устраиваем перекус. Выезжаем на трассу и делаем значительный перегон. Причем снова уехав в строну от основной магистрали, попадаем на дороги с зубодробительным асфальтом. Правда иногда попадались «демо-версии» нормальных дорог, с идеальным покрытием, но…. Участки эти пока слишком малы по продолжительности. Поэтому с удовольствием съезжаем на грунтовую дорогу, где ямы более естественны и, как не странно, менее трясучи. Останавливаемся на берегу реки, понимая, что в выходные вероятно тут могло быть все занято. Ведь полянка, на котрой мы встали, находится рядом с небольшим, но красивым водопадом! Наверняка в жару тут приятно купаться, да и просто отдыхать в тени под шум падающей воды!
Отдохнув, размявшись, и подождав тех, кто хотел помочить ноги даже не смотря на прохладную погоду, снова выезжаем на вибростенды, разбросанные по дорогам, и едем к первой полевой срезочке путешествия. Учитывая что светит солнце, надеемся что дожди не слишком размочили дороги среди черноземных полей. Нам везет и дорога к урочищу сухая и не задерживает нас. Едем, просто любуясь просторами вокруг, переваливаясь с холма на холм. Увидев груду кирпичей и арку на краю поля, расстроились было, но потом поняли, что урочище и нужный нам храм расположены ближе к оврагу. И вот мы спустились с холма в тихое и красивое место, с руинами храма.
Выдвигаемся к завершающей точке дня. Долго ли, коротко ли, но приезжаем в город Петровск. Здесь есть несколько интересных для туристов мест, но нас ждет уникальный чугунный мост, перекинутый через реку. Именно отсюда пошла поговорка, описывающая дорогое приобретение «стоит как чугунный мост». А все потому, что есть пара-тройка легенд, рассказывающих особенности появления моста в городе.
Мы сами почти стали легендой — местные жители увидев нашу толпу, на всякий случай вызвали полицию. Время не спокойное, и столько незнакомцев, конечно привлекли внимание. Сотрудники полиции были вежливы, а пообщавшись с нами, успокоились и поехали далее по делам.
От моста, едем в пригородный лесок на берег реки. Место для ночлега нашей группы нашлось не сразу, поскольку местность вокруг была склоном большого холма. Тем не менее, забравшись повыше, находим отличную пологую поляну, слегка заходящую в лес. Ставим палатки, готовим ужин и делимся первыми впечатлениями) ночью было примерно +5 — +7 градусов, так что все хорошо укутываются и используют автономки для комфорта. В начале 12го, приезжает еще один экипаж, который не мог приехать ранее.
День второй.
Рано утром покапал дождик, но часам к 7,30-8,00, когда все проснулись и начали завтракать, а потом собираться, от него остались только капли на палатках. К моменту старта и вовсе просохло все вокруг. Лес наполняли ароматы цветущей зелени и не верилось, что в Москве холод и пошел снег…
У нас была преимущественно, переменная облачность. Проехав километров по 100 по дорогам с покрытием, уезжаем в поля. Так и крюк меньше, и ехать интереснее! На наше счастье, тут дождик не размочил чернозем, так что снова едем уверенно.
Потом дорога уводит на холмы, и под колесами появляются местами песчаные колеи.
Спускаемся и немного проехав по селу, приезжаем в мини ущелье между холмами. Основная наша цель — дойти пешком по эко-тропе до пещеры разбойника, чей отряд наводил ужас на местных и проезжих несколько веков назад.
По дороге мы фоткаем старую водяную мельницу
встречаем на дороге безногую ящерицу веретеницу
и находим остатки пиршества хищников…
Что поделать, народу тут сильно меньше живет, чем в Подмосковье, и настоящая природа гораздо ближе к селам. Нам же предстоит подъем на холм, по склону с приличной крутизной. Для удобства и безопасности, между деревьев натянуты канатные перила.
К сожалению, из-за дождя, пол на входе в пещеру раскис. Решив, что ползти на четвереньках по грязи не очень приятно, оставляем желание проникнуть в большой зал пещеры.
Передыхая от подъема и готовясь к спуску, любуемся холмами вокруг. Ни дать ни взять, минимум Адыгея!
Обратная дорога далась легче). Следующий перегон по полям нас очень порадовал — снова были холмы, и дорога вела то по их вершине, то спускаясь в низины. Воздух свежайший, с постоянным ветерком. Птицы щебечут о своем, а мы едем и пьянеем от растворения в природе, окружающей нас!
Обеденный перекус устраиваем на второй точке дня: рядом с красивым водопадом. Из-за небольшой высоты и кучи камней, которые с шумом огибает вода, он похож скорее на карельских братьев, чем на горных. Кушать и отдыхать в таком месте очень приятно! К тому же, это был самый теплый день поездки: максимально к обеду было 22-23 градуса.
Проездом посещаем мост-плотину, которому более ста лет. Правда, тут мы задержались: в броде, что рядом, экипаж Танка потерял передний номер. Подождав, пока вода прояснится от мути, находим номер с рамкой и водружаем на место!
Большой перегон по полям и дубовым рощам между ними, не попал на фото, но очень понравился всем участникам! В итоге, до последней точки дня проезжаем по асфальту совсем не много. Заброшенная паровая мельница производит впечатление: интересно было пытаться понять, как зерно с верхних этажей попадало вниз уже в виде муки, пройдя замысловатую систему разных машин и коробов.
Дети отличились, и нашли в здании мумифицированную лису…
После этой точки, нас ждал ночлег в гостиницах Саратова. Однако, большая участников путешествия поддержали идею поехать в ресторанчик для общего ужина. Тут можно было заказать и современные блюда разного происхождения, и местную кухню, в том числе супчики в хлебе и рыбные деликатесы.
Сытые и наполненные впечатлениями дня, разъезжаемся по номерам, чтобы привести себя в порядок и выспаться!
День третий.
Утром мы встретились на заправке в г. Энгельсе. Некоторые особо ранние пташки успели пробежаться по набережным Саратова и посмотреть на Волгу. Нам же предстояло за день наоборот удалиться от великой реки и попасть на просторы степей. В целом, природа уже заметно отличалась от той, что мы наблюдали до этого: деревья стали другими, пропали пролески. Попадались только посаженные людьми рощи и заградительные полосы, а также кустарник.
Первым делом заезжаем на Гагаринское поле. Именно в этих местах, первый космонавт нашей страны, да и мира в целом, совершил приземление после исторического полета. Первый раз мы тут были 5 лет назад, и за это время мемориальный комплекс кардинально изменился в лучшую сторону. Место знаковое и точно стоит посещения, тем более после того как оно стало более удобным для туристов: простора стало больше, как и экспонатов. Также можно перекусить в местном кафе и купить сувениры.
Вот так было:
А так стало:
Погуляв по парку и закупившись блюдами комической кухни, совершаем перегон ко второй точке. Мало того, что нас ждала настоящая кирха, построенная местной общиной немецких переселенцев, так еще и представитель современного прихода, Анатолий, провел нам отличную экскурсию! Мы не просто осмотрели старый храм, но и узнали немало интересного от Анатолия про жизнь и историю края в целом! Ведь нам также показали экспозицию местного музея! А пожалели мы только об одном — что не знали о возможности заранее созвониться и заказать традиционный обед переселенцев после экскурсии. Не повторяйте наших ошибок, и если будет проездом в Верхнем Еруслане (Гнадентау), обязательно заранее созвонитесь с Анатолием и точно не пожалеете! Контакты можно без труда найти в сети.
После кирхи, мы заехали на местный мост, служивший для регулирования уровня воды в окрестностях. Интересное сооружение! Фото его строительства нам также показали на экскурсии.
Теперь же нас ждал достаточно длинный перегон, сначала на заправку, а потом и к главной цели нашего путешествия — озеру Эльтон. Перекусили в обед на ходу, дабы прибыть на озеро до заката. По дороге заметили, что попали в царство степей, но полное погружение нас ждало только завтра. А сегодня мы прибыли на крупнейшее соленое озеро нашей страны! Как его иногда еще называют, «наше мертвое море».
Спешились и пошли к воде. В отличии от прошлого визита в 2019 году, в этот раз мы не увидели иллюзии сферического зеркала, когда отражение в глади воды сливалось с небом и казалось, что ты паришь в невесомости. В мае 2024 года воды было меньше, а постоянный сильный ветер давал рябь на поверхности. Тем не менее, соленое дно было похоже на снег, а предзакатное солнце подарило нам много красивых кадров!
Затем нам предстояла интересная задача: найти место для ночевки без пронизывающего ветра. Потратив около часа, и прилично покатавшись в две машины, нашли овраг в границах официального кемпинга. Изначально нам казалось плохой идеей заночевать на открытом месте, поэтому и искали альтернативу. Но если отъехать от таблички, напоминающий что только здесь можно стать лагерем не нарушая ограничений ООПТ, то сразу понимаешь почему кемпинг называется «Сорочья Балка». Именно эта балка нас и приютила, подарив сказочный вечер под чернющим небом с огромным количеством звезд над головой! Да, ночью было градусов пять тепла, но это компенсировалось красотой над нами, благо не было облаков! Отлично посидели, поели, попели песни под гитару, заодно отпраздновав день рождения Сергея, участника нашей поездки! Довольные всем, расходимся спать к половине второго ночи!
День четвертый.
Утро следующего дня было прекрасным — хоть ветер и не пропал, но был уже не такой сильный. Воздух начал быстро прогреваться, и народ успел погулять вокруг лагеря в отведенное до старта время.
Как только все проснулись, над лагерем понеслась музыка фронтовых лет, ведь сегодня праздник победы, 9 мая!
,
Собравшись, мы выехали на точку сбора, где к нам должны были присоединиться два экипажа, ночевавшие в поселке неподалеку. Делаем общее фото участников, доехавших на берега Эльтона!
Между прочим, Эльтон открылся нам снова с другой стороны. Проехав далее по берегу, не смогли не остановиться еще раз и полюбоваться водной гладью, которая из-за водорослей и солей, представляла смесь слоев цвета кофе с молоком, фиолетового и даже сиреневого! В прошлым раз нам не удалось увидеть подобное смешение. Эльтон умеет удивлять! Жаль, фотографии не передают всей цветовой гаммы…
Прощаемся с озером, и спешим растворится в мире степей. Вдоль дороги то блеклые участки, то сияющие изумрудной зеленью. Запах полыни пробивается везде. ковыль волнами стелиться по ветру, создавая ощущение травяного моря вокруг!
Постепенно пропадают отдаленные фермы, скот и мы уже мчим по едва читаемым дорогам в степи! Люди здесь конечно бывают, но явно не часто. А поломаться здесь перспектива не привлекательная — пешком идти за помощью совершенно не близко, а мобильной связи нет в принципе. Зато можно наслаждаться бескрайними просторами вокруг, ведь не каждый день наши участники бывают в таких местах. Вроде и Волгоград недалеко, но в степях тут создается впечатление, что попал как минимум в Казахстан и просторы не имеют конца и края. Нам предстояло проехать «всего» 110 километров, но впечатлений мы получили гораздо больше, чем при езде по трассе. Надеемся, участники нашего путешествия остались довольны, несмотря на то, что местами было пыльно и тряско. Зато частично увидели природу в суровых проявлениях, когда падший жеребенок становится добычей птиц.
Почти в середине пути заезжаем на озеро Булухта. Оно в отличие от Эльтона, не правильной круглой формы, но по своему красиво. Правда любоваться тяжело — сильный и холодный ветер буквально сбивает с ног. Поэтому на долго не задерживаемся и едем дальше.
Удивительно, но рядом с озером встречаем тройку велосипедистов — вот уж правда отчаянные ребята, в отличие от нас, автомобилистов. Пожелали им удачи, ведь нам 110 км дались часа за три, а им придется ехать весь день.
Но вот снова появляются фермы, люди, а потом мы и вовсе въезжаем в село. Накачав колеса, едем на заправку в 80 километрах. Расстояние по асфальту воспринимается по другому. Заправив машины и перекусив, делаем бросок к следующей точке.
Без преувеличения, место куда мы прибыли, уникальное: выстроенное в античных традициях на местном кладбище сооружение предназначалось для торжественного прощания с выдающимися гражданами коммунистической России в середине 20 века… Таких больше не осталось, да и тут может все рухнуть, если не начать реставрацию…
Относительно рано, заканчиваем программу дня, чтобы была возможность восстановить силы для большого пробега на следующий день. Но, участники не торопятся ехать в отели, и заезжают погулять в Волгоград. На время праздника, дорожные указатели тут меняют, что делает более ощутимой связь прошлого и настоящего.
В любом случае, часть группы встречается позже в прикольной и вкусной придорожной кафешке «Шампур» в Дубовке. А поскольку большинство и ночевало в одной гостинице в с. Оленье, то перед сном многие снова встретились внизу за чаем)
День пятый.
Выспавшись в обычной обстановке, встречаемся под ярким солнцем на заправке. Погода радует, ибо сегодня нас ждут видовые точки, восприятие которых сильно зависит от видимости на большие расстояния.
По пути на первую природную смотровую площадку, расположенную на холме над Волгой, угодили в капкан, причем дважды. При подъеме из оврага на поле по довольно крутому склону, уже наверху понимаем, что часть дороги подмыло и она осыпалась. Объехать провал правее не дает уклон , так что единственный вариант аккуратно съехать задним ходом при помощи штурманов. Очень страшная и неприятная ситуация, закончившаяся хорошо и для Нивы идущей с опережением колонны, и головной машины колонны. Фото, естественно, не передает весь драматизм)
Немного переживаний с лихвой окупаются потрясающими видами на залив и саму Волгу под нами!
Полная иллюзия морского побережья! Согласитесь, аналогия почти прямая!
Дабы попасть на следующую точку, нам приходится вернуться на шоссе и достаточно долго пилить по нему, в компании фур и других попутчиков. Но вот наконец нас ждет отворотка на дорогу с отличным асфальтом, а потом и вовсе на грунтовку, идущую вдоль реки. Холмы вокруг вызывают ассоциации с Крымом, не хватает только виноградников)
А в траве на нас смотрят и приветственно свистят байбаки!
И вот мы выезжаем на утес Степана Разина, увенчанный троном. Несмотря на будний день, мы здесь не одни — место набирает популярность.
Фотографируемся на троне, любуемся видами!
На перекус едем в ближайший распадок. Вот тут прямо таки приволжская ривьера! Пока кушаешь рядом с такой красотой, наполняется не только желудок, но и душа! Самые смелые даже окунулись в пока еще студеные воды Волги-матушки) К сожалению, тут, из-за течи радиатора, Алексей на L200 закончил путешествие и поехал домой, доливая воду литрами.
Прощаемся с уютным местом чтобы посетить еще одно видовое место. Снова чередуем асфальт, с грунтовками. В одном месте дорога почти пропала в траве, но уверенно вела на другой берег пересохшего ручья. Моста правда не было, и чтобы преодолеть овражек, нам пришлось поработать пилой и лопатами. Но в итоге, все проехали нормально. Вот так, едешь и стараешься избегать бездорожья, но оно само находит нас!
Поднявшись на холм напротив, и продравшись через кусты, мы увидели более простую и накатанную дорогу, подходящую с другой стороны)))
Находясь на приличной высоте, понимаем, что разноцветные выходы породы на утесе видны лучше всего с реки. Но нам хватает впечатлений от красоты вокруг!
Относительно недалеко отсюда нас ждет финальная точка путешествия. Приезжаем туда почти на закате. Снова мы видим прекрасную в архитектурном плане, кирху. Несмотря на заброшенность, здание сохранило в своем облике много готических элементов.
На этом культурная программа окончена, и мы прощаемся с частью ребят, которые стартуют в сторону дома. Но больше половины, едут на финальную ночевку. По дороге встречаем барсука, решившего перебежать шоссе, играем в словесные игры по рации, коротая время.
В итоге запланированное для ночевки место оказывается отрезано свежей пашней, но не беда — в паре километров находим отличную поляну, которая приютила нас. Словно понимая, что путешествие заканчивается, все хотели растянуть вечер и спать пошли только к двум ночи.)
На утро, как и в первый день был небольшой дождик, не помешавший в итоге, сборам.
Дорога домой выдалась долгой и трудной, из-за множества пробок по глупым причинам на пути. Несколько раз участники встречались и делали совместные остановки на отдых.
В завершении, хочется сказать, что нам очень повезло с погодой, да и в целом все прошло по плану и воплотили все, что хотели. Надеемся, что участники будут с удовольствием, даже спустя время, рассматривать фото весны 2024 года, с улыбкой и теплотой вспоминая путешествие!
Уверены полученные эмоции останутся надоолго, затмив усталость от бодрого темпа поездки.
Всем огромное спасибо! До новых встреч, друзья! Надеемся, что и далее будем находить желающих поехать с нами и разделить приключение!
Ваши Орги Перепутья4х4!
