Так уж сложилось в нашей стране, что у многих любителей внедорожного туризма, знакомство с миром полного привода начиналось с Нивы или Уаза. На завод в Тольятти мы ездили прошлой весной, а в этом решили побывать в Ульяновске, дабы восстановить равновесие и утолить любопытство. Бывших Уазоводов не бывает, решили мы, и собравшись небольшой, но задорной компанией, отправились в путь! По дороге в Ульяновск решено было заехать в Мордовию.
День первый.
Старт назначили в Шилово, что в Рязанской области. По дороге на место встречи, многие отметили, что несмотря на начало мая, в полях стояло еще очень много воды, а вода в реках не спала до нормального уровня. Получается мы ехали по дорогам, а вокруг часто была водная гладь заливных лугов и просто низин! Непривычное зрелище, и по своему красивое. Однако, вызывала вопросы возможность не только проезда по грунтовым срезкам, но и просто ночевок на природе…
Не попробуешь — не узнаешь, так что собравшись в оговоренное время, стартуем. Две машины у нас заплутали и опоздали, поскольку глючил навигатор и рисовал дорогу через понтонные мосты и паромы, которых еще не было в реальности. Договорившись где с ними пересечемся, доезжаем до первой срезки. Вкруг тут километров 100, а напрямую около 20. Травим колеса, хотя сначала дорог сухие и внушающие оптимизм!
Однако дальше начинаются весьма грязные места, и даже подболоченные.
Мы едем, объезжая засады. И даже местами дорога снова становится суше…Но вот перед выездом на асфальт попадаем на совсем мягкое поле, где куда ни поедь, везде вязко. Тут мы первый раз достали тросы, сдули колеса, хотя изначально и не планировали. Фото тут мы не делали, но зато наши гарцевания попали на видео. В итоге все попали на твердую дорогу, изобилующую ямами и колдобинами, по которой мы доехали до первой точки — заброшенной усадьбы.
В последний раз мы были тут в 2017 году и перемены видны значительные: траву и кусты вокруг зданий расчистили, благодаря чему лучше видно размер построек и их красоту. Прилегающий парк тоже облагораживают, прокладывает дорожки и убирая подлесок. Все было бы тут отлично, если бы не убитый асфальт идущий во все стороны от села.
Хорошенько растреся на ухабах кости, выезжаем на приличную дорогу, чтобы заехать на место старого городища. Здесь, с высоты, приятно обозревать окрестности! А символический образ защитника родины можно отнести к удачным образцам современного искусства.
Тут мы устраиваем поздний, но заметно более ожидаемый обед!
По дороге на следующую точку мы не смогли не остановиться в примечательном селе, историю названия которого, мы конечно рассказали!)
А далее, запланированное посещение знаменитых камней у святого источника, пришлось отложить до лучших времен: из-за половодья, проехать даже по дороге между заливных лугов не получилось. Самое просто место выглядело так, дальше все уходило под воду и уже без твердого дна…
Вне планово погуляв в старом городке Кадом, что расположен рядом и поев мороженого, едем на место ночевки.
Вечер выдался совсем не томным: сначала мы изрядно посидели в небольшой низине на поле, размотал лебедки и тросы. А потом относительно спокойно доехали до берега Мокши, и встали лагерем.
Правда на самой поляне, очевидно недавно только освобожденной от разлившихся вод, тоже полебедились) А еще к нам приехали два колоритных местных мужика — на мотике и УАЗе. Несмотря на небольшой лишний градус в крови, они были вполне дружелюбны и недоумевали как мы нашли их секретную поляну, про которую никто не знает) Освободить место не просили, и все пытались угостить нас ящиком пива. Из вежливости, мы взяли пару бутылок, после чего местные уехали. Мы спокойно и душевно пообщались за общим столом и пошли спать)
День второй.
Утром нас разбудило ласковое солнце и сборы лагеря были в весбма приятной обстановке. Пожалуй, было даже слишком хорошо, чтобы уезжать)
Но в итоге мы пакуем вещи и отправляемся в путь. Нас правда ждет вчерашнее поле с раскисшей низиной. Вчерашние мужички немного ее размесили, и утром нам пришлось использовать тросы снова, но уже для большего числа участников. Зато потом лужи мы прошли со свистом!
Выехав на асфальтовые дороги, трясемся на ухабах и проваливаемся в огромное количество ям. Состояние дорог в этой части Рязанской области просто плачевное. Да и брошенных деревень в изобилии. На границе с Мордовией асфальт пропадает вообще и примерно километр едем по смеси песка и глины. И вот в первой Мордовской деревушке нас встречает шикарный по качеству асфальт и опрятные, ухоженные домики…Очень контрастно воспринимаются два вида глуши, находящиеся рядом вдали от трасс и городов…
Перегон запомнился нам пустыми дорогами с новым покрытием и разметкой!
Навигатор приводит нас к первой точке дня — монастырской обители. Мало того, что она симпатична благодаря интересной архитектуре, так еще и вплетена в историю республики и страны. К примеру, при подготовке исторической справки, не обратили внимания на то, что прославленный адмирал Ушаков не только бывал здесь и жил неподалеку в старости, но также и погребен тут же! Так что, в сущности, мы совершили мини открытие из-за разгильдяйства.
Дело шло к обеду, и мы едем перекусить в красивое место неподалеку. Рукотворные валы вокруг старинного городища читаются до сих пор, и сейчас чрез них ведет автодорога. С места, где когда то стояла крепость, открываются приятные взору виды!
Переведя дыхание после карабканья наверх, слушаем небольшой рассказ про историю места, и спускаемся вниз. Из-за раскисшего участка поля не пытаемся попасть на местные дюны в соснах, и встаем на обед под склоном городища.
В завершении дня нас ждет небольшой перегон по асфальту в Мордовский заповедник. Туристов, кроме нас, тут почти не было, и мы идем гулять по экотропе. К сожалению, она была сильно сокращена из-за не разобранных после зимы завалов из деревьев. Тем не менее, пешая прогулка по красивому маршруту, частично идущему по воде, понравилась всем. Когда много едешь в авто, походить и размяться только в удовольствие!
По пути на ночлег в столицу республики, мы постоянно видим фирменную примету Мордовии — остановки с национальным узором. Классная и колоритная черта, напоминающая где ты находишься!
День третий.
Выспавшись в квартирах и гостиницах, участники нашей поездки собираются в центре Саранска для пешей прогулки. Как и в других городах, история тут соседствует с современностью.
Вот такое солидное здание местного университета, с понятным заимствованием стиля.
Собор, освещенный в честь Ушакова, тоже органично вписался в старый город
При этом тут полно сохранившихся зданий 19 и 20 века, как из кирпича и камня, так и из дерева.
Гуляя, мы были приятно поражены красотой Саранска, и не очень приятно утомлены неожиданным для мая зноем…К полудню тепереатура была около 30 градучов, что без привычки после зимы переносилось тяжело. Поэтому посмотрев спорт-Арену и старинный мост,
бежим освежаться на площадь с фонтанами. В это время набежали облачка и нам стало сильно легче, а небольшой дождик отлично прибил пыль.
Пройдя по парку и не попав на колесо обозрения, перемещаемся в ресторан, дабы вкусить мордовской кухни. Тут в полной мере можно ощутить насколько давно республика влилась в состав империи и даже по блюдам близка к привычным нам. Но свой колорит все же есть) Поели вкусно и сытно!
Расстаемся со столицей гостеприимной республики и едем в сторону Ульяновской области. Перегон по трассе особо не напряг и вот мы уже в старом селе идем осматривать старую усадьбу. Сейчас в главном здании находится школа, и нам очень повезло, что местный завхоз согласовал с руководством наше посещение здания. Он мало того что показал все помещения и даже подвал с капитальными сводчатыми потолками, так еще и рассказал много интересных фактов, дополнив нашу экскурсию!
Очень довольные посещением с экспромтом, заглядываем в усадебный храм. Примечательно, что на полу темный крест образован пометом птиц, годами сидевших на поперечинах под потолком. Такое мы раньше не встречали…
Рванув по шоссе еще километров 70, приезжаем на место ночевки. На холме над селом находится лестной массив, на одной и полян которого мы и разбили наш лагерь. Правда, нас заставил понервничать одномоторный самолет, сделавший 7-8 кругов над поляной. Мы так и не поняли, был ли он из пожарной охраны и смотрел, чтобы мы не жгли костры, то ли это военные искали места запусков дронов, а может просто кто-то отрабатывал навыки полета с инструктором? К единому мнению мы не пришли, но поскольку до утра к нам так никто не приехал, мы поняли, что зря тревожились) Хотя по правде, после заката мы отлично посидели, пообщались и попели песни в лесной тишине!
День четвертый.
Утро встретило нас по летнему теплой погодой. Виды с холма утром показались еще более впечатляющими, поэтому завтракать было весьма приятно!
Собравшись, спускаемся к шоссе, ведь нас ждет Ульяновск, а точнее его знаменитый автозавод.
Администрация заводского музея любезно согласилась провести нам экскурсию, несмотря на то, что мы не совсем целевая аудитория). Выражаем свою признательность!
Ради такого дела, к нам присоединилась Света, наша давняя знакомая, бывшая проездом в Ульяновске! Наша колонна поехала по огромной территории, где свои дороги со знаками, а перекрестки со светофорами. Нас просили не снимать территорию, поэтому фото нет. Но поверьте, побывать в этом городе внутри города, максимально интересно!!
А вот в музее можно было не только снимать, но даже и посидеть за рулем редких и уникальных проектов, не пошедших в серию. Экскурсия была познавательна, и было видно, что руководитель подразделения по связям с общественностью, бывший нашим гидом, гордится прошлым завода, и с оптимизмом смотри в будущее.
Мы же испытали смешанные чувства: у многих зашкалила ностальгия, поскольку УАЗы знакомы с дества и были у дедушек и пап, а многие их потом купили себе. С другой стороны, хотелось чтобы больше моделей пошло в серию именно из экспериментальных. Ну и конечно, чтобы качество было выше сегодняшнего, а развития виделось не только в сотрудничестве с Китаем.
После УАЗа, мы едем в исторический центр города. У нас была запланирована экскурсия по интересным точкам, чтобы получить впечатление о прошлом Симбирска. С учетом отношения к родине Ленина в советское время, очень много старинной застройки сохранили в прекрасном состоянии. Живой город, выглядит как музей-заповедник: тут и деревянные дома, и кирпичные особняки, православные церкви и лютеранские кирхи! Гулять очень приятно!
При том, что снова было жарко, все таки было легче, чем в Саранске из-за свежего ветра с Волги. И до нее мы тоже дошли, чтобы полюбоваться просторами и видами на два моста!
Тут же мы увидели первое творение Церетели, но фоткать его стали не все)) Зато мы сфотографировались на фоне Ленина, и сытно поели в настоящей столовке для пролетариата.
Самые стойкие, кто не растерял силы на пешей прогулке, поехали с нами через мост, чтобы посмотреть ветропарк, питающий энергией город.
Затем мы спустились ближе к Волге, но не задержались там, из-за неприятного запаха у воды))
Если сюда мы приехали по Императорскому мосту, то обратно в город поехали уже по Президентскому. Фактически, получался подъем на холм, и город интересен с такого ракурса. Нам предстояло отдохнуть перед финальным рывком последнего дня путешествия.
Продолжение следует…