Финальный календарный осенний выезд в этом году мы решили посветить Калужскому тракту. Маршрут этот максимально классический, но мы стараемся не посещать один и те же места слишком часто. Вот и здесь мы были последний раз в 2023 году. Правда встречались сейчас на окраине Калуги, предполагая движение к Москве, а не в обратном порядке, как ранее.
Погода накануне была дождливой и сырой, да и весь день дождик то моросил, то переставал. Пожалуй, это идеальные условия для данного маршрута) Доезжаем до конца деревни и на границе бетонных плит и глиняной дороги спускаем давление в шинах.
Первая часть пути разминочная — дорога подраскисла, но вполне проходима для штатной Нивы. Низина слегка заболочена, есть подъем в лоб, есть его объезд. Можно спокойно вспомнить навыки езды по глиняным колея, и заодно понять, стоит ли вообще дальше ехать) Сомнения у нас как раз были насчет Нивы, но, забегая вперед, Максим не отступил и прошел всю дорогу!
Замечаем, что в одну из деревень протянули приличную дорогу, отсыпав щебнем. Что ж, тем лучше, больше не будет претензий от жителей, что тут кто-то проехал, как это было ранее. Теперь можно спокойно выйти из леса и уйти в поля далее. К первой точке добрались в итоге быстро. Старая колокольня — единственное что осталось от усадьбы и храма. Поскольку листва опала, находим несколько новых для себя надгробий. Ну и любуемся видом сверху, который отлично дополняет яблоня со своими подмороженными плодами…
Стремительно, почти по раллийному, промчав по отсыпанной дороге до очередного заброшенного участка тракта, снова попадаем в грязь.
Причем пара разминочных луж раззадорила участников, не до конца пока представляющих сложность ближайших часов и одной заболоченной низины)
Первыми, почти одновременно, подсели Патрол и восмидесятка. Самоспасение на лебедках приблизило нас к низизине. Пока остальные подтягивались, началась пешая разведка. Дело в том, что в советское время дорогу укрепили и по болотцу протянули дамбу, снабдив ее бетонной трубой для прохождения воды. Уже на наших глазах, дамба обветшала, труба испарилась. А учитывая, что деревьев близко нет, многие пытаются пройти засаду ходом. Со времение это привело к тому, что нарыли несколько глубоких и топких ям.
Справа и слева тоже слабонесущие грунты. Попытки проехать там и сям, приводили лишь к застреванию. Но зато многие смогли попробовать себя) В итоге Патрол и Форд Ренджер смогли найти самые короткие переправы выше по течению ручья, и дальше дело пошло. УАЗ Патриот сам пробился в другом месте, тоже на лебедке, но его никто не снял…
На этом фото ТЛК 105 еще гарцует, но скоро его гена скажет «пока» и экипаж принимает решение не рубиться далее.
ТЛК 80 и Ниву спасают лебедками Форд и Патрол.
В итоге, с учетом отменной взаимопомощи, почти все перебрались на другой берег и стали кушать, попутно знакомясь с космическими технологиями умывальника на УАЗе Петра)
После того, как последние две машины, в том числе Нива, потерявшая в топи передний бампер (второй раз за осень), догнали нас и поели, стартуем дальше. Дорогу тут стала сильно проще и мы достаточно быстрое прибываем в с. Башмаковка, к руинам двухсотлетнего храма.
А тракт тянется дальше и ведет нас на север.
На объезде еще одной деревни, казалось бы на ровном месте, серый Патрол ловит разборт. Но опять таки, с учетом помощи одноклубников, проблема быстро решается!
Помимо стопятки, на других машинах тоже замигали лампы зарядки, но волшебное постукивание помогло оживить генераторы. В сумерках приезжаем в село Казариново, чтобы посетить развалины Никитского храма.
Попутно, заезжаем к храму в соседнем Недельном.
Нас ждет финальный участок тракта, ведущий в деревню. Навигатор оптимистично дает нам 20 минут на проезд 10 километров) В полной темноте проезжаем оранжереи, где выращивают цветы и углубляемся в лес…
Заключительный участок был не сказать, чтобы сложным, но интересным. Дорога то совсем сухая, то попадаются глубокие и засадные ямы с водой. Генератор на ниве все таки «покинул чат», и ребята едут уже на честном слове. Но едут! Фото получилось мало, но кое-что потом будет на видео.
В итоге, мы оказываемся на окраине нужной деревни! Два года назад вокруг нее была хорошая объедка, но сейчас ее нещадно раскатали лесовозы. Оказалось, что проще договориться со сторожем и провести колонну через деревню через открытые ворота, чем бороться с неудобной по ширине колеей и наваленными местами деревьями. Несколько машин, прошли уже больше половины объездки и боролись таки до конца. Отдельное спасибо всем, кто помог заменить разбортированное колесо на головной машине и поискать, хоть и безуспешно, потерянный номер! Начался снег, но разве нам это могло помешать в финале поездки найти местечко для приготовления ужина и попутно пообщаться?)
День получился отличным! Умеренно сложное бездорожье, переходящее местами в Кураж-Трофи, не дали заскучать! В тоже время, нудной гонки лебедок не случилось, и большая часть ям, канав и топких колей проходились азартно и ходом! Прямо как в старые добрые времена!
Спасибо все за участие и до новых встреч в формате Перепутья4х4!
Больше фото и в лучшем качестве тут: